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1、丰田普拉多。普拉多的保值率相信大家都听说过,十几年前的车型还能卖二十万,有钱了买辆普拉多可以带你风花雪月,没钱了卖了普拉多可以帮你东山再起。而且现在买二手普拉多也要抓紧,因为国产的普拉多3.5L车型将于2020年6月停产,停产后普拉多的二手价格可能会上涨,甚至有传闻说现在二手车已经比新车还贵。停产后平行进口可能还能买到全新的普拉多,但都是国五排放,很多地方都是没办法上牌的,所以买辆本地二手的普拉多就不用担心上牌的问题了!公里数也无须担心,开不坏的!
2、奔驰G级。这里说的是老款的奔驰G级,在2019年新款的奔驰G级上市之后,老款的奔驰G级有过一段时间的跌价,但是因为新款的奔驰G级的疯狂加价,老款的奔驰G级的价格又涨了回来。如果你在涨价前买了一辆老款奔驰G级,现在卖出去能赚上一笔。其实奔驰G级的保值率一直都不错,因为男女老少通吃,男人喜欢他驰骋四方的通过能力,小孩和女人喜欢它独特的外观,中老年人喜欢他浑身上下散发的。
3、本田CR-V。在中国,本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV,所以其地位名声可想而知,霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车,也算是可靠性比较稳定的一款车,对于年轻人来讲,不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。
4、大众高尔夫。紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫,被动安全最好的紧凑型轿车之一,不过小毛病可能会有时候稍多。在国内,高尔夫还是一款非常值得买的车,别的咱不说,光从高强度、热成型钢的使用率上,同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。
5、日产途乐。途乐的性价比其实是要高于普拉多,保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力,但只需要普拉多的价格,最低配都是4.0L的V6发动机。虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到,但还是国五的排放标准,大部分地区都是不能上牌的,在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题,买新车是最划算的,低配的四十多万就够了。
6、三菱帕杰罗。越野三大神车之一,因为太久没有换代,也没有国六排放的车型,新车销量真的让人惋惜。不过帕杰罗二手车的性价比真的很高,首先外观没什么太大的变化,无论是你买2019款的帕杰罗还是2006款的帕杰罗看起来都差不多;其次动力系统和超选四驱也几乎没什么变化;最后是二手的价格真的非常实惠,二十万出头就能买到2014款的车型,十几万就能买2010款2011款的车型!现在十几万也就能买一辆国产紧凑型SUV。而且在越野能力和耐用度方面不会比普拉多差,开100万公里那是相当的轻松。
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